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酷!盘点8款在售民用版军车

  军车也能像普通车一样,飞入寻常百姓家。下面介绍几款在售的民用版军车,满足车迷们的军迷梦!当然,价格不菲,只要你有钱,你就可以很酷!

  奔驰的Geländewagen,也就是俗称的G级,年代可谓久远。在长达30多年的生产历史中,G级的改动非常少,这部砖块一样的军用机器的民用版本依然俘虏了商业大亨、动作明星和教皇的心。和标准配置的G63 AMG一样,新的G63 AMG 6x6配备了双涡轮增压5.5LV8发动机,可以输出变态的536匹马力,和560磅英尺扭矩。发动机采用了奔驰笨重的Zetros的传动系统,离地净高15.75英寸(40厘米)可以淌过40厘米深的水体。驾驶这辆车需要极高的技巧,目前这辆车只有左侧驾驶版本,还不能在北美地区上路,在所有右侧驾驶国家也不被允许上路,奔驰声称这款车的产量会“非常小”。

  不是车,这是南非的10吨重怪物,Marauder有两层硬壳,可以抵御所有轻型武器的攻击,在反坦克地雷的攻击下有时也能逃过一劫。在电视系列节目《Top Gear》Richard Hammond就说过这辆车和任何一辆城市小型车一样好用——开着它扫荡汽车快餐厅。

  雷诺Sherpa目前接受俄罗斯、非洲和中东地区国家的特殊订单,非军用Sherpa可以有旅行车或皮卡两种选择,在战争地区执行任务可以订购全套武装的版本。法国和北约军队驾驶的是橄榄绿版本的雷诺Sherpa,它的民用版本在达喀尔拉力赛中的表现一样让人着迷。

  Sherpa的动力来自一台轰鸣的4.76L四缸柴油发动机。215匹马力能够输出大约800牛米的扭矩,配备6速自动变速器。

  军用虎式装甲车的外观和美国产悍马略为相似的外观,但是死忠们嚷嚷说这纯属巧合。巨大的引擎盖下藏有一台5.9L柴油发动机,配有6速手动变速器,永久四轮驱动。民用虎式内部用真皮装饰、配备空调和音响系统,要买到这样一辆车很不容易,而且价格非常昂贵。

  当时民用版的猛士价格高于军用版,为了满足国内越野爱好者的需求,民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格,如果进行改装后价格还会有所增加,尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。当时厂家的年产能在3000辆左右,可实行订单式生产。

  路虎卫士走过了65年的发展历程,却从未削减一丝性能。你可以买到硬顶、四门双排座、皮卡型的路虎卫士,光买底盘也可。目前路虎卫士在各国军队都能见到,服役中的路虎卫士约有5.5万辆。

  在外观上民用版和军用版区别不大,主要是发动机的变化,民用版用的是2.7L四缸汽油发动机,在舒适性装备上也更加丰富。混在众多车里,也一眼就能够认出这是勇士,因为其外观太震撼了。高大威猛的车身有几丝悍马的味道,但是个人觉得勇士要比悍马威猛,野性更足!在城市离开,虽然是一道风景线,但是真是“瞎”了才了。勇士的尺寸上虽然不是很突出,但是方方正正的造型让其显得很宽大,实际体验,勇士也确实是营造了不错的内部空间。

  别看轮毂是黑色的,但它是铝合金的,并且采用了四轮盘式制动,装备了ABS系统,勇士已经不再是远古、简陋的老212了,他毕竟生在21世纪。

  这辆车的设计初衷就是挫败一切地方阻拦,无论是子弹、陷阱地形还是什么妨碍军事任务的障碍物。MV850由美国北极星汽车公司生产,是第一辆采用非充气轮胎的军用全地形车辆,公司承诺单座车配备的TerrainArmor轮胎,可以抵挡任意型号.50口径枪械子弹,即便在满战斗配备的前提下,也能抵御任何道钉穿刺。

  军用的MV850和一样强悍的民用版本WV850,都装有一台850cc双缸发动机,77马力输出,单速变速,全轮驱动。从TerrainArmor轮胎在战场上的优异表现,美军应该会在更大型的车辆上配置非充气轮胎,其中包括悍马。

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作者:JK娱乐--时间:2019-01-08 02:02

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